Corsica, ook wel Klein Frankrijk genoemd, is werkelijk een fantastische vakantiebestemming. Het Île de Beauté heeft namelijk alle ‘ingrediënten’ die je in Frankrijk ook kunt vinden, maar hier zijn ze nóg mooier én dichter bij elkaar. Frankrijk in het klein dus! [Lees meer…]
Vergeet de Canarische eilanden
Vergeet de Canarische eilanden, kies voor deze 2 Zuid-Europese eilanden
Behoefte aan een subtropisch verblijf? De Zuid-Europese eilanden Corsica en Sardinië bieden je alles waar je aan denkt als je je een zon-, wandel- of cultuurvakantie voorstelt. Maar er is meer.
Wie even genoeg heeft van zijn werk en zijn laptoptas 17 inch aan de kant gooit, neemt het vliegtuig of de ferry richting een van deze eilanden. Dan ben je niet alleen los van het vasteland, maar bevind je je in een prachtige omgeving. De natuur is er geweldig, er is een rijke cultuur en natuurlijk kun je je hart ophalen aan de stranden en de zee.
Sardinië kent een eigen cultuur
Sardinië kent eeuwenoude dorpjes. Sardegna noemen de italianen dit, en ligt nog geen 50 minuten varen met de veerboot onder Corsica. Behalve dat het er prachtig bergachtig uitziet, ruikt het er naar wilde tijm, mirte en rozemarijn. Waar kom je dat nog tegen! Niet op de Canarische eilanden in ieder geval. Daar mis je de reuk van de maquis!
Je kunt maar liefst 1800 kilometer kust afleggen en de Costa Smeralda wordt een van de mooiste kustlijnen genoemd, maar daar zijn de meningen (gelukkig) over verdeeld. Er zijn enorm veel mooie en authentieke dorpjes langs de zee. Uiteraard zijn er drukke stranden, veelal in het noordoosten, maar je treft er evengoed rustiger plekken bijvoorbeeld in het zuidwesten. Bij de Costa Smeralda kun je heerlijk flaneren in een zomerse outfit langs het strand, met je Ted Baker tas of Italiaanse shopper. In tegenstelling tot de rustige stranden in het zuidwesten waar je heerlijk rustig jezelf kunt liggen zijn. In deze oude mijnbouwstreek vind je bergen die in duinen overlopen zoals bij Bugerru en iets net noorden daarvan Spiaggia di Piscinas.
Opvallend is dat alle dorpen een eigen cultuur hebben bewaard. Het is typisch Italiaans. Het komt oa tot uiting in de klederdrachten die oa gedragen worden bij feesten en processies. Hier lopen de dorpsgemeenschappen samen in de optocht, zoals op deze foto van het jaarlijks Sant Efisio op 1 mei in Cagliari.
Corsica hoort bij Frankrijk
Corsica, het eiland van de schoonheid, behoort in tegenstelling tot bovenstaand eiland niet tot Italië, maar tot Frankrijk. Toch is het eiland vele jaren in handen geweest van Genuezen en ook Pisa is er een tijdje de baas geweest.
Dit eiland is veel bergachtiger dan Sardinië en kent veel mooie havens en baaien. Je vindt hier ruim tweehonderd campings, vele kleine charmante hotelletjes en andere accommodaties. Het is daar heerlijk vakantie vieren. Tip: laat de computer en de laptoptas 15 6 inch lekker thuis en geniet.
Op dit eiland bevinden zich de hoge bergen: Monte Cinto (2706 meter) en Monte Rotondo (2622 m) om er maar eens 2 te noemen. Prachtig om in de bergen te wandelen, over de ‘geitenpaadjes en soms langs heerlijk stromende beken. Overigens groeien er op dit eiland veel zeldzame plantensoorten.
Foto: mirte struik in bloei.
Ook op dit eiland ruik je de maquis, de kruidige struikgewassen van het eiland. Het grote verschil met de Canarische eilanden, daar ruik je deze geur niet. Net als op Sardinië wordt hier mirto gemaakt. Een heerlijk likeurtje dat je ijs en ijskoud moet drinken. Meestal na het avond eten.
Combinatie
De combinatie bergen, stranden, baaien, zon, zee, geurige maquis, lieflijke dorpjes en havens, wandelingen en gastronomie geven voor mij de doorslag voor een keuze naar Sardinië of Corsica tov de Canarische Eilanden.
Waarom Ollolai?!
Dit verslag maakt onderdeel uit van onze Sardinië reis in juni dat je hier vindt.
Update: 25 februari. Amkina heeft besloten te stoppen met hun B&B: Amkina Sleep & Experience. Hoe het verder gaat met dit B&B weten we (nog) niet. Dat neemt niet weg dat Ollolai in een prachtige omgeving ligt.
In juni 2020 hebben Ovan en Marije een terugblik op hun Ollolai avontuur gemaakt, zie deze video:
1-euro huizen
Tja, waarom zou je naar Ollolai gaan op vakantie? Om de 1-euro huizen te bekijken? Dat doen wel heel veel Nederlandse toeristen. Het dorpje Ollolai op Sardinië werd door de 1- euro-huizen in één klap wereldberoemd in Nederland. De burgemeester had namelijk bedacht dat er wellicht mensen op de huizen afkwamen in zijn dorp als je die maar voor slechts 1 euro te koop aanbiedt. Dat deden inderdaad enkele buitenlanders, maar in Nederland sprong RTL op dit verhaal. In de zomer van 2018 werden 5 koppels gevolgd die graag een huis wilden aanschaffen voor 1 euro. De meeste waren halve krotten, dus er moest flink verbouwd worden. [Lees meer…]
Corsica en/of Sardinië
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Heb je eigenlijk geen idee of het Corsica moet worden of Sardinië? Laat deze blog je overtuigen dat beide eilanden de moeite waard zijn, maar ook heel verschillend. Doorgewinterde fans van Corsica zullen Sardinië maar niks vinden en vice versa. Maar er zijn veel mensen die behalve de overeenkomsten, ook juist de verschillen enorm kunnen waarderen. En dat voor 2 eilanden op nog geen 50 minuten van elkaar varen met de veerboot.
Om te ervaren welk eiland het beste bij je past, moet je niet op 1 plek zitten, daar zijn de eilanden veel te groot voor. Met een rondreis over Corsica en Sardinië beleef en ervaar je de verschillende aspecten van de eilanden. En wellicht kom je dan tot de conclusie dat je niet hoeft te kiezen, maar dat je beide eilanden als vakantiebestemming kunt omarmen.
Frans en Italiaans
Het begint natuurlijk al met het feit dat Corsica een Frans eiland is en Sardinië een Italiaans. Echter, Corsica is vele jaren van Genua geweest en er zijn zeker Italiaanse invloeden op het eiland zichtbaar en voelbaar. De Genuese bruggen en vele torens zijn daar het grootste bewijs van. Of neem de Corsicaanse taal die wellicht lijkt op een Toscaans aandoend dialect. Onverstaanbaar voor Fransen, net als het Fries voor Hollanders. De Corsicanen zijn nogal nationalistisch en zijn trots op hun eiland. Sardijnen of Sarden zijn dat net zo op hún eiland, een autonome regio van Italië. Maar op dit eiland merk je ook de invloeden van de vele volkeren die Sardinië als thuishaven hebben verkozen in het lange verleden. Het verleden dat ook duidelijk zichtbaar is op de eilanden.
Cultuur of natuur
Wat dat laatste betreft staat bij Sardinië de culturele kant wat meer op de voorgrond, bij Corsica is dat de natuur. Maar als je de juiste bril opzet, dan zie je ook veel cultureel erfgoed op Corsica net als dat je op Sardinië de natuur ook prachtig en ongerept is. Toch zijn er juist in natuur grote verschillen. Waar je ook bent op Corsica, je ziet overal en altijd bergen tot de hoogste, de Monte Cinto van 2700 meter. Op Sardinië zijn er plekken waar je helemaal geen bergen ziet, hooguit wat heuvels in de verte. De hoogste berg van Sardinië is dan ook Punta Marmora van 1834. Daarbij moet gezegd dat de oppervlakte van Sardinië (zo groot als België) 3x zo groot is als Corsica. Heeft Corsica veel meer watervallen en beekjes, Sardinië heeft bijvoorbeeld een aantal grote grotten met reusachtige kamers. Die vind je echt niet op Corsica, net zoals rijstvelden ten zuiden van Oristano op Sardinië.
Het Unesco natuurreservaat Scandola en de Calanques de Piana laten zien waar veel toeristen om naar Corsica komen. Mooi is de rode gloed van de rotsen (foto: Le Coeur) te zien vanaf de weg, maar nog mooier te zien vanaf een boot/ Een regelrechte aanrader. Net als een boottochtje langs de krijtrotsen bij Bonifacio. Ook Sardinië heeft van die aanraders waar veel toeristen met de boot op afkomen. Ik heb het dan over de eilandengroep Maddalena in het noorden. Maar ook de prachtige hoge kliffen bij Cala Gonone. In dat opzicht lijken de natuur van Corsica en Sardinië wel een beetje op elkaar. Zeker als je het azuurblauwe water er bij bedenkt.
Flamingo’s of krijtrotsen
Een rondreis over Sardinië zal je brengen langs de zoutmeren waar je met de flamingo’s op de foto kunt. Je komt langs de vele nuraghes en langs historische vindplaatsen, Tombe di Gigantica en Domus de Janas. En die zul je allemaal niet tegenkomen op Corsica. Ok, historische vindplaatsen die zijn er wel, net als kleinere musea die de geschiedenis blootleggen. Maar bovenal zullen op Corsica de burchten van de dorpjes/stadjes indruk maken. Voorop Bonifacio, dat je bij helder weer vanuit Sardinië op de witte krijtrotsen kan zien liggen. Maar natuurlijk ook Calvi, St. Florent, Bastia en het centraal gelegen Corte. Alghero en Bosa, 2 leuke stadjes in het noordwesten van Sardinië hebben ook een dergelijke burcht. Waarbij Bosa ook wel de stad is van de kleurtjes en Alghero “Klein Barcelona” wordt genoemd. Er wordt een Catalaans dialect gesproken, overgebleven uit de tijd dat Catalaanse kolonisten hier gehuisvest werden door de koning van Aragon. Die laatste liet – naar overlevering – ook een trap hakken in 1 nacht in de krijtrotsen van Bonifacio, om die bovenstad te veroveren. De trap is goed te zien als je vanuit Sardinië komt.
Ajaccio of Calgiari
Ook de hoofdsteden zijn heel verschillend. Ajaccio, de stad van Napoleon, heeft een heel andere sfeer dan Cagliari (foto), de hoofdstad van Sardinië in het zuiden. Een stad op 7 heuvels gebouwd, waarbij alles wat echt interessant is op de eerste heuvel – vanuit zee gezien – gebouwd is. Klassieker zou ik Cagliari willen noemen, statiger ook.
Eigenlijk doe ik heel veel plekken tekort door ze niet te noemen, jazeker er zijn nog veel meer natuurwonderen en culturele hoogstandjes te bekijken. En dan heb ik het nog niet eens over de tradities, muziek en festiviteiten. Doe dat via een rondreis over Sardinië en Corsica, het zal je terugbrengen op de eilanden.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Gotthardtunnel of alternatief?
Via Zwitserland naar Italië: Gotthardtunnel of alternatief?
Eerder schreef ik al de blog “Via Italië of via Frankrijk?” En als je dan kiest voor Italië om naar een Italiaanse haven te gaan om daar je oversteek te maken naar Corsica of Sardinië, dan doemt er een nieuwe vraag op: hoe reis je door Zwitserland of zelfs eventueel Oostenrijk. De meest voor de hand liggende route is die via Basel naar Milaan via de A2 vv. Maar dan kom je onderweg door de Gotthardtunnel of je moet over de Gotthardpas. Die tunnel is niet bij iedereen zo geliefd, hij is lang (17 km) en het is een enkele buis. Daarnaast staat er ook vaak veel file.
Het verkeer – en mate name het vrachtverkeer – wordt in de tunnel sinds het grote ongeluk een aantal jaren geleden (2001) gereguleerd, zodat je goed afstand kunt houden en de maximum snelheid van 70 km/uur ook inderdaad kunt rijden en niet meer zo opgejaagd wordt als vroeger. Wij vinden het ook geen prettige tunnel, maar we mijden hem niet, tenzij er een lange file staat, dan pak wij die pas. Wel minimaal een half uur langer, maar wel heel mooi en je rijdt tenminste. We gaan er op de heenweg af bij Erstfeld, of eventueel Wassen. Je kunt ook nog voor Erstfeld eraf bij Waldorf. Op de terugweg bijvoorbeeld bij Quinto. [Lees meer…]
Uitverkoop!
Aanbiedingen en uitverkoop.
Momenteel zijn er een aantal aanbiedingen in onze webshop. Deze zullen aanhouden totdat de huidige voorraad is uitverkocht. Een aantal producten zal daarna niet meer terugkeren in onze webshop. Dus op = op!
Daarnaast zullen wij tot de oude voorraad op is, nog de btw-prijsverhoging betalen, dus alle boeken nog voor de “oude” prijs of aanbiedingsprijs! Zoals de boeken die komen uit de serie waartoe ook Beleef Corsica en Puur Sardinië toe behoren. Nu betaal je nog niet de nieuwe prijs van €22,50, maar de oude prijs van €19,95 , zolang dus mijn voorraad strekt. Daarna gaan we ook over op deze verplichte prijs.
Leegverkoop
Alle titels met Sicilië in de naam zullen we afstoten, dat wil zeggen dat je nu zeer interessant voordeel kunt halen uit de leegverkoop:
- Michelin Kaart Sicilië van € 7,95 voor € 6,95
- Reishandboek Sicilië: handzaam formaat,
geen € 17,95 slechts € 14,95 - Rother Wandelgids Sicilië. Supergids!
Geen € 16,95 maar € 12,95
En verder ook:
- Italië Cultuurbewust, vlotgeschreven leidraad
Gewoonten e& Etiquette van € 9,95 voor € 4,95 - Thriller op Sardinië:
Verstrikt in Wraak € 14,95 voor € 9,95 - Reisboek Toscane Zuid & Elba:
geen € 22,- geen €19,95 maar € 16,95 - Culinair Sardinië: van € 25,95 voor € 19,95
- De Keuken van Corsica: schitterend boek!
Van €24,95 voor € 19,95
Aanbiedingen:
Leuke aanbiedingen in onze webwinkel:
- 2 leuke leesboeken die zich afspelen op Corsica van samen 30 euro
geen 25 euro maar voor € 22,50 - Toeristische kaarten Corsica en Sardinië, geen € 4,95 maar € 2,95
- Michelinkaart Corsica nr 528 , 2018 editie, is wat betreft wegen
hetzelfde als de 2019 editie, geen 9,95 maar 7,95 - Fietsen op Corsica € 22,50 voor € 20,50
- Elba camping Excel spreadsheet met alle(!) campings!
Van € 2,95 voor € 1,95, direct te downloaden. - In de webshop nog meer aanbiedingen
De boeken die bij ons nog op voorraad zijn, worden tegen de oude prijzen van voor de btw verhoging verkocht. Maar die voorraden zijn wel erg klein geworden!
Via Italië of via Frankrijk?
Veel mensen hebben wel een beeld bij veerdiensten naar Corsica en Sardinië. Maar mijn ervaring is dat deze vaak heel beperkt is, dat ze het vaak van ‘horen zeggen’ hebben. Want als iemand een overtocht naar Corsica of Sardinië heeft gemaakt en dat is gelukt, dan geeft hij/zij die specifieke oversteek weer door. En voorbeeldje is dat veel mensen denken dat je alleen vanuit Italië over kan varen naar Corsica of Sardinë. Sterker nog, ze hebben het vaak alleen over Livorno.
Prijs van de overtocht
Vaak is de prijs van de overtocht zelf de meest gehoorde motivatie om voor die overtocht te kiezen. En dan komt Livorno vaak als goedkoopste uit de bus, vooral als je met een aanhanger/caravan gaat. Immers dan betaal je 2x de lengte en met name hoogte van het vervoermiddel. Maar er is meer, de dag kan ook cruciaal zijn. Dinsdag en donderdag zijn vaak goedkoper. Maar de goedkoopste wil niet altijd de handigste oplossing te zijn. Zelf vinden wij het fijn en belangrijk om de haven waar wij voor kiezen op de heenreis een haven is waar we gemakkelijk naar het inscheepterrein kunnen komen en als we te vroeg zijn, dat we dan op een gezellige manier kunnen wachten. Wat dat laatste betreft zijn havens als Marseille, Genua en Livorno nou niet direct vriendelijk, zodra je er in bent, kom je er niet meer uit. (Ga er dus niet te vroeg in, max een uur van te voren)
Te vroeg
Ben je te vroeg – en dat wil je graag, want dan heb je weinig in de file gestaan – dan moet je ergens “wachten”. Toulon (Frankrijk) heeft naast het inscheepterrein een boulevard met een regulier parkeerterrein. Helaas kunnen hier geen caravans op staan. Savona (Italië) heeft op een km van het inscheepterrein een groot parkeerterrein ook geschikt voor hoge campers en caravans. Dan loop je in 2 minuten naar het strand…. Kijk dat is fijn wachten en voor ons een reden om voor de heenweg altijd naar deze 2 havens te kijken. Helaas vaart men niet vanuit Savona naar Sardinië, wel vanuit Toulon. (Op de terug weg maakt het ons niet uit, de rijdt de boot af, de haven uit , de Nederlanders achterna, totdat je weer in Nederland bent). (meer over de havens vind je hier)
Frankrijk of Italië
De afstand Genua/Savona of Toulon/Marseille scheelt niet zo veel gemeten vanuit Utrecht (rond de 1200 km). Livorno is duidelijk verder zo’n 1350km vanuit Utrecht. Maar niet alleen de lengte in km is belangrijk. Wat dacht je van tolkosten. Of de risico’s op files. Als je via Italië wilt overvaren ga je over het algemeen via Zwitserland. Dan heb je een vignet nodig. Maar heb je die eenmaal, dan heb je hem dus ook voor de terugweg. (Echter het is niet nodig om er se via de zelfde landenroute terug te gaan natuurlijk.) Soms heb je al een vignet, omdat je naar de wintersport bent geweest of een andere reden. Maar Zwitserland heeft wel 2 grenzen die je moet passeren en waar soms veel files staat! En natuurlijk de 17km lange Gotthardtunnel, waar zeker in de zomer ook file staat! Dat kan dus een overweging zijn om via Frankrijk over te gaan varen, misschien duurder, maar wel comfortabeler, vinden wij.
Tol heffingen
Je betaalt tol op de Franse autosnelwegen. Ga je via de N-wegen dan heb je daar geen last van, maar dan gaat het een stuk langzamer. Ook in Italië betaal je wat tol, niet zoveel als in Frankrijk. Ook een overweging om te kiezen voor Frankrijk of Italië.
Een overzichtje van 2018:
| Tol: gewone auto zonder aanhanger | |
| Metz – Marseille | 56 |
| Metz – Nice | 74 |
| Metz – Toulon | 65 |
| Como – Milaan – Savona | 19 |
| Como – Milaan – Genua | 16 |
| Como – Milaan – Bologna- Livorno | 35 |
| Tolvignet Zwitserland | 39 |
Kortom, laat je niet vertellen dat je via Italië MOET, of dat er maar een haven is. Meer tips vind je op de pagina: Tips vóór het boeken van de boot
Per trein of bus naar Corsica of Sardinië
Naar Corsica of Sardinië per trein of bus
De meeste mensen pakken het vliegtuig of reizen naar een havenstad met de auto/camper/caravan en gaan per veerboot naar het eiland van hun keuze.
Echter er is een stijgende belangstelling om te reizen per trein of bus. Dat kan dus naar een haven zijn. Een huurauto/camper op het eilanden huren, of ook daar per openbaar vervoer of fiets/e-bike. [Lees meer…]
Kookboekenweek
De week van 10 – 18 november is de kookboekenweek. Ook voor Corsica en Sardinië zijn er kookboeken gemaakt.
In onze webwinkel vind je er 2: Culinair Sardinië en De keuken van Corsica
Culinair Sardinië
Ontdek de culinaire pracht van een onontdekt eiland!
Nadat zij de Siciliaanse keuken van haar geheimen heeft ontdaan, stort Loes Janssen Miraglia zich in haar nieuwe boek op de Sardijnse keuken. De culinaire specialiteiten van deze tot op heden onontdekte Italiaanse eilandkeuken zijn van oudsher sterk beïnvloed door herders en boeren: veel geroosterd vlees, kazen, wilde kruiden en gedroogd brood dat de herders opgerold meenamen op hun eenzame omzwervingen in de bergen.
Maar behalve deze cucina pastorale kent Sardinië ook een cucina marinara met talrijke visspecialiteiten. Vanzelfsprekend ontbreken ook originele pasta’s, soepen, groentegerechten en zoete lekkernijen in vele soorten en smaken niet.
De uitgave is goed gedocumenteerd, mooi geïllustreerd en zal voor de meer ervaren kok en liefhebber van Italiaans koken zeker een aantrekkelijke aanvulling op zijn culinaire kennis betekenen. Met bronvermelding en register op alfabet
Net zoals voor haar met een Gourmand Award bekroonde boek Sicilicious heeft Janssen Miraglia voor Culinair Sardinië onderzoek gedaan naar de ontstaansgeschiedenis van de receptuur, de sagen en legenden die aan bijzondere gerechten ten grondslag liggen en de traditionele wijze van bereiden.
De Keuken van Corsica
‘De keuken van Corsica is zo de moeite waard. Met zijn prachtige producten van zowel het land als uit de zee, opgetekend door de smaakmakers van het eiland. Eigenlijk moet je met dit boek onder je arm Corsica ontdekken.’
Makkie Mulder, hoofdredacteur delicious.
De recepten in dit kookboek zijn als Corsica zelf: zonnig, geurig, kruidig, authentiek, veelzijdig en een beetje ruig. Wijnhandelaar en fijnproever Nicolas Stromboni laat ons op een persoonlijke en ongedwongen manier kennismaken met alle smaken van zijn geliefde ‘eiland van de schoonheid’.
Het gastronomische erfgoed van Corsica komt glansrijk aan bod: je komt niet alleen alles te weten over de productie van figatellu, brocciu en mirtelikeur, maar leert ook hoe je zelf de befaamde ratatouille van Gisèle bereidt, of de canistrelli met hazelnoot van Gabriel… Alle smaken van dit prachtige eiland in 80 recepten!
Nicolas Stromboni is wijnhandelaar in Ajaccio. Zijn wijnkelder is in de loop der jaren een instituut geworden, een pleisterplaats voor wijnliefhebbers en fijnproevers uit de verre omtrek. Nicolas’ missie is om steeds opnieuw de ultieme Corsicaanse drank en spijs te vinden om mensen van te laten genieten.
Ga naar de webwinkel, ook zeer geschikt voor leuke decembercadeautjes zoals spannende of interessante boeken die zich op de eilanden afspelen zoals Alles Kits op Corsica, Hommeles op Corsica, Het Corsica Virus en Verstrikt in wraak, een thriller die zich afspeelt in de buurt van Orosei.
Alert: grote hangbrug in Genua ingestort!
Voor hen die via Genua naar Corsica, Sardinië of Sicilië reizen of juist van de eilanden aankomen in deze veerboothaven, kan het volgende nieuws zeer van belang zijn.
Zoals je wellicht al hebt vernomen via andere media is er een grote hangbrug in Genua ingestort over meer dan 100 meter. Het betreft de Morandi-brug over de rivier de Polcevera.
Deze brug maakt deel uit van de snelweg A10 die aansluit op de A7. De A7 wordt door veel vakantiegangers gebruikt om van of naar de veerboothaven te reizen.
Deze ingestorte hangbrug maakt geen deel uit van het “normale” traject dat vakantiegangers die via Milaan en Zwitserland naar Nederland of België rijden.
Mocht je plannen hebben om wel via die A10 te rijden naar het westen (Savona, Frankrijk) dan kan dat dus niet meer. Je zult een alternatieve route moeten kiezen. Datzelfde geldt ook voor de mensen die aankomen met de veerboot in Savona die naar het oosten willen: helaas ook dat kan niet via de A10.
Verder moet iedereen rekening houden met meer file en vertraging in en rond Genua omdat een belangrijke verkeersslagader is komen te vervallen.
De situatie: (klik op kaartje om het te vergroten.)
Overzicht cruises 2018 naar Corsica en Sardinië
Ben je op zoek naar een leuke vakantie en wil je écht Corsica of Sardinië niet missen? Maar wil je tegelijkertijd genieten van een leuke manier om te reizen, en meer van de wereld zien? Dan kun je kiezen voor een cruise. Het is allang niet meer zo dat je daar een enorme portemonnee voor nodig hebt. Het is echter wel verstandig om verschillende aanbieders naast elkaar te leggen. Waar kom je langs tijdens de cruise, waar kun je aan wal gaan en wat zijn de mogelijkheden op het schip zelf? In sommige gevallen is de prijs nét even iets minder belangrijk dan wat je ervoor terugkrijgt. Zeker tijdens een vakantie en helemaal tijdens een cruise! [Lees meer…]
Trivago?
Ken je de reclame van Trivago? Ze beweren dat ze van de aanbieders van een hotel alle prijzen in huis hebben. Dat vergelijkt en vergemakkelijkt de keuze en zo kun je dus het goedkoopste uit zijn, zo luidt hun spotje op tv.
We hebben een paar accommodaties onderzocht.
Ons favoriete 2 sterren hotelletje in Algajola “Beau Rivage” met een Booking.com beoordeling van een 9,2 uit meer dan 522 beoordelingen is kennelijk niet bij erg veel Hotelaanbieders beschikbaar. Logisch, want je betaalt als hotel eigenaar een hoop commissie om op zo’n site te “mogen” staan. En wat zien we bij Trivago: 1 prijs en wel die van Booking.com
Dan een ander favoriet 3 sterren hotelletje van ons: U Frascone in Venaco, ook een Booking.com beoordeling 9,2 uit bijna 500 beoordelingen. Ook hier wordt bij Trivago 1 prijs genoemd en wel van Booking.com. Van de andere aanbieders komt de melding dat ze “op dit moment geen deals ontvangen”, wanneer dan wel? (zie afbeelding) Ook bijzonder is dat ze op een andere beoordelingsscore komen, oa via aanbieders die hier dan weer niet bij staan….. vreemd. [Lees meer…]
Gadgets, nuttig, leuk! Onnodig?
Gadgets zijn van alle tijden. En vaderdag blijkt een goede dag te zijn om die te geven of te krijgen, getuige de nieuwsbrieven die ik momenteel in de digitale inbox krijg.
Laten we eens zien wat er voor leuke gadgets zijn als het gaat om vakantievieren op Corsica en Sardinië. [Lees meer…]
De veerboot op!
De boot is geboekt!
Je hebt de boot geboekt, je auto is gepakt en daar gaan jullie. Wel of geen kinderen op de achterbank, wel of geen vouwwagen, caravan of bagagewagen erachter hangend. Maar vol zin en en volgepakt op weg.
De navigatie doet het en heeft de laatste update gekregen, de verkeersproblemen zijn nog de dag van te voren bekeken, je weet waar er eventueel opstoppingen zijn (bv Gotthard, grenzen, wegopbrekingen). Je Zwitserlandvignet is opgeplakt, of als je via Frankrijk rijdt: je tolgeld, creditcard of tolbadge ligt klaar. Een adres voor een eventuele overnachting is bekend en/of geregeld.
Kortom er kan eigenlijk weinig fout gaan. De haven nadert, je e-mailtickets liggen in het dashboardkastje en je volgt de bordjes Port of Porto of Embargo of eventueel de bordjes van de ferrymaatschapij met welke je meevaart.
Je hebt het goed uitgerekend, je komt zeker een uur van te voren de haven in. Kom je nu nog veel vroeger, dan kun je beter buiten de haven rustig wachten. Een haven als Livorno, Genua of Marseille, zijn nou niet direct erg gezellig. En er “even” uitrijden doe je ook niet. Savona, Nice en Toulon hebben prima mogelijkheden om vlakbij het inschepingsterrein aan de boulevard of zelfs strand (Savona) te gaan zitten. Dat is beter wachten, dan het op
inschepingsterrein (Embargo)!
En dan komt het moment nabij dat je gaat zien of het allemaal wel klopt met je ticket. De juiste hoeveelheid mensen opgegeven? De juist maten van auto (inclusief trekhaak en dakkoffer) en eventuele aanhanger? Daar is de controle: jij hebt het goed gedaan, maar je voorganger moet keren, omdat deze kennelijk niet de juiste maten heeft opgegeven. Hij moet opzoek naar de ticketverkoop om bij te betalen + extra administratiekosten. Toch wel lastig keren hier met een caravan, maar met wat geduld word je naar een rij verwezen op een heel groot parkeerterrein. Je bent vroeg en denkt dat er maar weinig mensen meegaan. Of staat straks toch dit hele parkeerterrein vol, vraag je je af. En inderdaad, meer dan dat. Dit kan nooit op de boot, denk je dan en vraagt je af of die vrachtwagens aan de zijkant er ook op moeten.
Het terrein staat vol en de boot komt aan. Eerst moet de boot leeg. Een enorm lange stroom aan auto’s komt het ruim uit. Tjonge, jonge, komt geen eind aan. En gerustgesteld stel je vast dat iedereen die hier op het terrein staat mee kan.
Gebeurt er nog wat? Ja, diverse rijen gaan rijden, geen touw aan vast te knopen wie eerst mag, maar ach je zult vast wel aan de beurt komen. En inderdaad, ineens zwaait er een mannetje driftig naar jouw rij. De auto starten, kinderen zitten gelukkig al op de achterbank, en daar ga je de boot op. Heb je een grote caravan of camper, doe dan rustiger aan dan de mannetjes aangeven, rijdt de auto schuin de boot op, zodat als het allemaal goed gaat de bodem niet de kade raakt. Jij rijdt echter zonder caravan, dus je rijdt… hé ik moet naar boven.
Tas klaar gezet?
En voor je het weet sta je 2 dekken hoger. 10 cm van een andere auto geparkeerd. Handrem er op!! En dan, met de reeds klaarstaande tassen de trappen naar boven. We staan op dek 4, ingang B. Goed onthouden. Zal vast wel handig zijn om je auto snel terug te vinden. Je hebt de tips op deze website gelezen, dus je weet dat je een tas mee moet nemen, met eventueel wat te eten, drinken, fotocamera, leesboek, ed en als je gaat overnachten je slaapspullen. Overigens eten en drinken zijn niet echt nodig, want er zijn verschillende restaurants en barretjes. Terug naar de auto mag niet, dus je hoopt dat je niets bent vergeten. Nou ja, de kinderen zijn bij je in de buurt, dus het belangrijkste heb je.
Als je hebt gekozen voor de dagboot, dan ga je nu heerlijk op het dek zitten/staan en kijken hoe de laatste auto’s het ruim in rijden, de laatste vrachtwagens ook nog mee kunnen en er zwarte rook uit de schoorsteen komt. De boot vertrekt en de kade wordt steeds kleiner. De reis is begonnen.
Voor degene die hebben gekozen voor de nachtboot met hut of slaapstoel, die gaan opzoek naar de hut. Soms moet je je eerste melden bij de receptie. Jij hebt gekozen voor een hut. 4 bedden, je bent met z’n 5-en, dus je legt een slaapmatrasje op de grond voor nummer 5 (loten?). Heerlijk, dat eigen sanitair met een heuse douche. Maximaal voor 1 persoon tegelijk, dan is het echt vol. Uiteraard gaan jullie de boot nog verkennen en als de haven in het donker met fonkelende lichtjes verdwijnt, wordt het tijd om te slapen. Lekkere broodjes gegeten op het dek met voor de volwassen een echt Corsicaans biertje (Pietra) of Sardijnse biertje (Ichnusa). Bakje fruitsalade, nog even een selfie. Naar bed!
Een paar honderd meter voor de boot de haven bereikt, zie je een loodsbootje aankomen die de loods afzet om de veerboot naar de juiste plek in de haven te loodsen.
Dan moet je de boot weer af. Oef, iedereen gaat al naar de trappen, moeten wij ook? Er is nog niets omgeroepen voor ons dek! Dus nog maar even wachten, maar dan begint het toch te kriebelen, er zijn nog maar weinig mensen op het dek. En je sluit achteraan in de rij op de trap en wacht geduldig totdat je weer in de auto kan kruipen, telt regelmatig je kinderen. Ja, het goede dek, de goede ingang onthouden en de auto staat er uiteraard nog. Mag je hopen dat je voorganger er ook is als je mag gaan rijden, anders moet je wellicht ook keren of steken. Maar alles gaat goed en je rijdt het ruim uit de kade op en volgt de meute naar: je vakantiebestemming!
Fijne vakantie!
Meer tips, zie deze pagina
Tips autohuur Corsica & Sardinië
Regel jij zelf je vakantie? Dan heb je op onze websites natuurlijk al voldoende bouwstenen gevonden om een heerlijke vakantie in elkaar te zetten. Je zult ongetwijfeld de pagina vliegen of veerdiensten en accommodaties hebben bekeken. Ben je ook op de pagina met autoverhuur geweest? Want op de eilanden is eigen vervoer toch wel erg praktisch. Bovendien staan bij alle luchthavens de auto’s al klaar dus reserveren maar.
Tips
Ik zelf ben geabonneerd op de nieuwsbrief van Sunnycars. Behalve de logische reclame, staan daar toch wel erg handige tips tussen.
We hebben de belangrijkste 5 even hier voor je op een rijtje gezet. [Lees meer…]
5 veelgestelde vragen
We krijgen vaak dezelfde vragen aan onze desk op de diverse beurzen. Ook de ingestuurde mails kenmerken zich vaak door dezelfde vagen. Hier ‘slechts’ 5 van deze vragen:
1. Gasflessen mee aan boord van de ferry, we hoorden dat dat niet mag?
Storm in een glas water moet ik zeggen. Direct na de aanslagen in Frankrijk werden de gekste maatregelen genomen en vaak ook direct weer afgeschaft. Er zijn ongeveer een week lang gasflessen ingenomen door de autoriteiten in de Franse havens. Gedupeerden konden in de meeste gevallen na overleggen van een bonnetje de gasfles declareren bij een verzekering, een enkeling kreeg hem terug op de terugweg. Maar dit soort uitwassen zijn niet gewoon. Een kat (of Fransman) in het nauw maakt rare sprongen.
2. Moet je reserveren?
Camping of de boot mevrouw? Eh, de camping. Vanaf half juli en de heel maand augustus zijn met name de “meer dan 3 sterren campings” nogal vol. Indien mogelijk dan is het raadzaam te reserveren. Voor Corsica en Sardinië kun je dat nagaan in de spreadsheets. Buiten deze 2 maanden is het reserveren zeker niet nodig. Mocht je toch op de bonnefooi willen gaan, zorg dan dat je rond 11.00 uur op de nieuwe camping aankomt, dan zijn de verhuizers al vertrokken.
Maar nu u het toch over reserveren hebt, hoe zit het met de boot? Dat is dan dus vraag 2b. Houdt u van verrassingen, zoals ‘dat de boot vol is’, ‘de hutten op’ of ‘(veel) duurder is dan nu het geval’, vindt u ‘zoeken naar de ticketverkoop’ een leuke uitdaging na een lange rit, dan is reserveren niet nodig. Anders zou ik zeggen: toch wel heel slim om te reserveren. Zie voor de tips alhier.
3. Wat is de mooiste kant/gebied van Corsica en Sardinië?
Dat is er niet, zeggen we dan. Dat is natuurlijk heel persoonlijk. Vaak komt deze vraag, omdat mensen dan horen dat de oostkant van Corsica lelijk is of de noordoost kant van Sardinië zo ontzettend druk vanwege alle rijke mensen die daar naar toegaan.
De oostkust van Corsica IS NIET LELIJK, er loopt een smalle strook met een redelijk vlakke weg, inderdaad die weg is niet fraai. Maar dat heeft als voordeel dat je actieradius veel groter is. Daarnaast, binnen 5 km van die weg -waar dan ook – landinwaarts zit je in de mooiste en soms meest authentieke delen van Corsica. Waar je ook bent op Corsica, je ziet ALTIJD hele hoge bergen. De Costa Smeralda of te wel het noordoosten is weliswaar een plek voor de rijke, maar dat is maar een klein gedeelte. Zodra je landinwaarts gaat, kom je in een oase van rust. Overal is het mooi op Sardinië, of je nu door de rijstvelden rijdt van de Oristano of door de bossen van de zuidwest hoek, of in de diverse bergruggen. Alle kwadranten van Sardinië hebben zo hun eigen karakter. Lees deze 2 boeken er maar op na: Beleef Corsica en Puur Sardinië.
4. Overwinteren op Corsica of Sardinië kan dat?
Ja, dat kan, maar neem wel je skies mee. (En dan kijken de mensen je wat meewarig aan.) Sneeuw in de bergen is er elk jaar, en als je hierboven al hebt kunnen lezen nu ook op de stranden. Temperaturen onder de 10 graden komen in januari en februari echt wel veelvuldig voor.
5. Hoe is het weer eind april, begin mei?
“U wilt zeker met de meivakantie weg?” is onze tegenvraag. Die valt dit jaar extra vroeg, zo rond 22 april. Stel dat je 14 dagen gaat, dan heb je in ieder geval 2 dagen regen in 15 graden en 2 dagen warme zon in 25 graden. De overige dagen zitten er tussen in. Meestal wel boven de 20 graden, maar omdat het zeewater nog koud is, kan het plotseling ook snel afkoelen bij een zeewind of bewolking. Maar als je boft dan heb je gewoon lekker weer. En let op: de meeste campings gaan pas begin mei of half mei open!